Bibliotheek PDF EPUB

Oostende - de 'miskende' haven - Georges Allaert

Oostende - de 'miskende' haven U kunt het boek na gratis registratie downloaden in pdf epub formaat

PRIJS: GRATIS
FORMAAT: PDF EPUB MOBI TXT FB2
DATUM: none
DIMENSIE: 6,22
ISBN: 9789038221540
TAAL: Nederlands
SCHRIJVER: Georges Allaert

Omschrijving:

?Wanneer men het heeft over havens in Vlaanderen dan vallen meestal de namen van Antwerpen, Gent en Zeebrugge. De rol van Oostende als havenstad is inderdaad op de achtergrond geraakt. Georges Allaert, geboren en getogen Oostendenaar, ziet het met lede ogen gebeuren. Vanuit zijn rol als academicus belicht hij in dit boek de maatschappelijke, ruimtelijke en economische dynamiek van de Oostendse haven in de voorbije decennia.Hij schetst de ontwikkeling van de haven in de voorbije eeuwen en komt zo onvermijdelijk ook terecht bij de figuur van koning Leopold II. De ingrepen en de schade ten gevolge van twee oorlogen blijven evenmin onvermeld. De beschrijving van de meer recente periode is des te interessanter omdat de auteur als wetenschapper in enkele belangrijke advies- en bestuursorganen heeft gezeteld. Op die manier maakte hij enkele belangrijke beslissingen en evoluties uit eerste hand mee.Het verdwijnen van het ferryverkeer, de komst van een bedrijvenpark, het verdwijnen van allerlei kleinere havenactiviteiten, de dreigende immobiliënmarkt,... het is een greep uit de evolutie die hij ziet gebeuren. De Oostendse haven, lange tijd een echte bron van inkomsten, taant weg en wordt miskend ten voordele van de andere Vlaamse havens. Allaert brengt een boodschap van hoop voor de toekomst. Nieuwe evoluties (energie) bieden kansen, grote uitdagingen (klimaat) scheppen mogelijkheden voor Oostende.Met dit boek zet Georges Allaert, die eind september 2013 op pensioen gaat, een punt achter zijn officiële academische carrière als ruimtelijk en economisch planner. De publicatie biedt echter meer dan stof tot nadenken. Dankzij de bijdrage van Firmin De Maître (gewezen persfotograaf bij De Standaard) krijgt de lezer tientallen unieke beelden uit de Oostendse haven en de Oostendse context.

...itse U-boten niet meer konden uitvaren.. Achtergrond ... "Oostende moet als haven eindelijk naar waarde geschat ... ... . Met de Zeeslag bij Jutland was de Duitse vloot verslagen. Duitsland besloot de oorlog niet op maar onder de zee voort te zetten als ... Varen van de Oostendse oosteroever naar de oude haven. Van het moderne Oostende naar het traditionele Oostende. 'De Oostendse haven wordt niet naar waarde geschat.' Dat besluit professor Georges Allaert in zijn boek De miskende haven. 'Oostende kan wel opnieuw een havenicoon worden, m ... Oostende: De 'miskende' Haven - Ghent University ... . 'Oostende kan wel opnieuw een havenicoon worden, maar hiervoor is wel een fusie met Zeebrugge nodig', meent Allaert. Professor Ruimtelijke Economie en Ruimtelijke Planning Georges Allaert gaat in september met pensioen. De Havenbus brengt werknemers tot bij het bedrijf waar ze werkzaam zijn. Er is vervoer mogelijk vanuit het centrum van Brugge, Blankenberge, Knokke-Heist of Oostende. Het gebruik van de bus staat open voor iedereen die in de haven van Zeebrugge werkt. De reservatie van de Havenbus kan via de werkgever (website) of werknemer (app) gebeuren. de haven van Oostende is het gepast een bondige situatieschets te geven van de Duitse verdediging op de Vlaamse kust. De verdediging van de kust was de verantwoordelijkheid van het LXXXXIX A.K. (89 e Armee Korps). De kust was onderverdeeld in drie sectoren, Kustenverteidigungsabschnitten (KVA's). De De tweede aanval op de haven van Oostende tijdens de Eerste Wereldoorlog was de tweede van twee Britse aanvallen op de haven van Oostende in 1918 met het doel de vaargeul te blokkeren zodat Duitse U-boten niet meer konden uitvaren. De Spinoladijk begint iin Oostende aan de Halve Maan en loopt door tot in Bredene. Deze stenen dijk werd al in 1903 gebouwd om te vermijden dat de duinen door de getijdenstroming steeds verder naar achter geduwd zouden worden. Het is meteen ook een prachtige promenade om in rust en met zeezicht te wandelen of fietsen. Bouw van de dammen en het verplaatsen van de vaargeul. Na een lange periode van studies en procedures werd in mei 2007 begonnen met de afbraak van het betonnen Oosterstaketsel en de ruwbouw van de oostelijke havendam in de haven van Oostende. In september 2008 ging de aanleg van de nieuwe havengeul van start. Blijf op de hoogte van documentatie, actualiteit, evenementen en dienstverlening over jouw streek, sector of interessegebied. De REBO-terminal in de voorhaven van Oostende is gekend als de zwaarlastkade die gespecialiseerd is in stockage, pré-assemblage en verschepen van windturbineonderdelen. In 2010 trok Haven Oostende extern kapitaal aan om de haven uit te bouwen tot dé logistieke offshore wind hub van het Zuidelijk deel van de Noordzee....